ny_banner

Các sản phẩm

Xin chào, đến để tham khảo sản phẩm của chúng tôi!

Lưới thép mạ kẽm nặng P10 40mm

Giới thiệu lưới thép loại nặng:

Thép tấm nặng được thiết kế đặc biệt cho các dịp sản xuất sản phẩm thép tấm chịu tải nặng.Thép tấm nặng được hình thành bởi quá trình hàn áp lực của thép vuông xoắn và thép dẹt chịu lực lớn thông qua nhiệt độ cao và áp suất cao.Do đặc thù của thép tấm chịu lực nặng, nói chung, thép tấm nặng được làm bằng thép phẳng dày hơn (6 mm, 8 mm, 10 mm) và rộng hơn làm thép phẳng chịu lực.Khoảng cách thép phẳng của tấm lưới thép chịu tải nặng thường là 30 mm và khoảng cách thanh có thể được chọn là 50 mm và 100 mm.Nó có thể được thực hiện bằng cách hàn áp lực hoặc khóa áp suất.Nó phù hợp cho sân bay, đường cao tốc, nền tảng công nghiệp, bến cảng và những dịp đặc biệt khác.


Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

Sự mô tả

Lưới thép chịu tải nặng cung cấp tỷ lệ cường độ trên trọng lượng lớn hơn nhiều so với các vật liệu sàn khác để chịu tải nặng như xe nâng hoặc xe tải.
Bởi vì các cách tử này thường được sử dụng trong điều kiện khắc nghiệt hơn, nên tất cả các đầu hở đều được khuyến nghị cắt bớt hoặc phân dải tải.Thanh dải được hàn giúp phân phối các tải trọng này và giảm thiểu sự biến dạng tiềm ẩn của bảng điều khiển.

Các đặc điểm của lưới thép tấm loại nặng

Đặc điểm lớn nhất của thép tấm nặng là khả năng chịu tải lớn và khả năng chống va đập mạnh nhất.Nên sử dụng tấm lưới thép có răng, có thể tạo ma sát tốt hơn.Là sản phẩm ưu tiên cho những nơi có tải trọng lớn, nhiều phương tiện qua lại.Khóa nhấn là phương pháp sản xuất tốt nhất, có thể ngăn chặn hiệu quả sự mất ổn định nghiêng của thép phẳng chịu lực.Tránh tải biến dạng thép phẳng.

Yêu cầu lưới thép tấm loại nặng

Công nghệ sản xuất thép tấm nặng có những yêu cầu đặc biệt.Nói chung, thép kết cấu carbon chất lượng cao hoặc thép không gỉ được yêu cầu phải có độ bền cao và khả năng chống ăn mòn tốt.Thành phần hóa học và tính chất cơ học của nó phải tuân thủ các yêu cầu của Q235A tương ứng với GB70088 hoặc 0Crl8Ni9 của GBl22092.Mỗi thép phẳng chịu lực và thép phẳng có viền đều được hàn phi lê đôi và mối hàn không nhỏ hơn 3MM;Mối nối của mỗi thanh thép phẳng chịu lực và thanh xoắn được hàn hoàn toàn;Sau khi sản xuất các bộ phận màu đen bán thành phẩm, phải loại bỏ vết văng, xỉ hàn và gờ, các góc không có cạnh sắc phải được đánh bóng và toàn bộ tấm phải phẳng.Các tấm thép nặng cũng rất nghiêm ngặt để mạ kẽm.Khi độ dày của thép dẹt chịu lực không nhỏ hơn 5MM, trọng lượng trung bình của lớp kẽm sau khi mạ kẽm không được nhỏ hơn 610g/㎡;Khi độ dày của thép dẹt chịu lực nhỏ hơn 5mm, trọng lượng trung bình của lớp kẽm sau khi mạ kẽm không được nhỏ hơn 460g/㎡.Chất lượng và các yêu cầu sau khi mạ kẽm phải phù hợp với tiêu chuẩn GB/T13912-2008 "Mạ kẽm nhúng nóng" mới nhất.

Lưới thép loại nặng

Loại hình

Ổ đỡ trục
quán ba
Bề rộng

Ổ đỡ trục
quán ba
độ dày

Đi qua
cỡ thanh

Học thuyết
trọng lượng

tải và
lệch

Khoảng trống

200

400

600

800

1000

1200

1400

1600

1800

2000

2200

2400

2600

2800

3000

G1508/40/100

150

8

8×8

284,9

U

25500

6375

2833

1593

1020

708

520

398

314

255

210

177

150

130

113

D

0,05

0,18

0,41

0,73

1,15

1,66

2,26

2,95

3,74

4,63

5.6

6,7

7,85

9.17

10,54

G1308/40/100

130

8

8×8

247.6

U

19153

4788

2128

1197

766

532

390

299

236

191

158

133

113

97

85

D

0,05

0,21

0,48

0,85

1,33

1,91

2.6

3.14

4,32

5,34

6,49

7,76

9.11

10,55

12.22

G1208/40/100

120

8

8×8

229.0

U

16320

4080

1813

1020

653

453

333

255

201

163

134

113

96

83

72

D

0,06

0,23

0,52

0,92

1,44

2.07

2,83

3.7

4,68

5,8

7

8,39

9,85

11,5

13.2

G1008/40/100

100

8

8×8

191,7

U

11333

2833

1259

708

453

314

231

177

139

113

93

78

67

57

50

D

0,07

0,28

0,62

1.1

1,73

2,48

3,39

4,45

5,61

6,97

8,43

10.05

11,94

13,73

15,94

G908/40/100

90

8

8×8

173.1

U

9180

2295

1020

573

367

255

187

143

113

91

75

63

54

46

40

D

0,08

0,31

0,69

1,22

1,92

2,77

3,77

4,93

6,26

7,72

9h35

11.17

13,24

15,25

17,57

G808/40/100

80

8

8×8

154,4

U

7253

1813

805

453

290

201

148

113

89

72

59

50

42

37

32

D

0,09

0,34

0,77

1,38

2.16

3.11

4,25

5,56

7.04

8,71

10,5

12,66

14,73

17,53

20.11

G758/40/100

75

8

8×8

145.1

U

6375

1593

708

398

255

177

130

99

78

63

52

44

37

32

28

D

0,09

0,37

0,83

1,47

2,31

3,33

4,54

5,92

7,5

9.27

11 giờ 25

13,55

15,78

18,47

21,42

G756/30/100

75

6

8×8

140.1

U

6375

1593

708

398

255

177

130

99

78

63

52

44

37

32

28

D

0,09

0,37

0,83

1,47

2.3

3,33

4,54

5,91

7,49

9,26

11.24

13.53

15,76

18,44

21.39

G756/40/100

75

6

8×8

110.1

U

4781

1195

531

298

191

132

97

74

59

47

39

33

28

24

21

D

0,09

0,37

0,83

1,47

2.3

3.31

4,52

5,9

7,56

9.22

11 giờ 25

13,55

15,93

18,48

21,44

G706/30/100

70

6

8×8

131.1

U

5553

1388

617

347

222

154

113

86

68

55

45

38

32

28

24

D

0,1

0,39

0,89

1,58

2,47

3,56

4,85

6.32

8.04

9,96

11,99

14.41

16,82

19.9

22,65

G706/40/100

70

6

8×8

103.2

U

4165

1041

462

260

166

115

85

65

51

41

34

28

24

21

18

D

0,1

0,39

0,88

1,58

2,46

3,55

4,87

6,38

8,05

9,91

12.09

14.19

16,85

19,95

22.7

Ghi chú:
1. U: tải trọng an toàn phân bố đều, KN/m2.
2. D: độ võng lớn nhất tương ứng với tải trọng an toàn đã liệt kê.
3. Trọng lượng lý thuyết là trọng lượng của 1m chiều dài lưới mạ kẽm nhúng nóng.


  • Trước:
  • Tiếp theo:

  • Viết tin nhắn của bạn ở đây và gửi cho chúng tôi